SC Grade روغن موتور تک‌درجه بر پایهٔ روغن معدنی برای خودروهای بنزینی و خودروهای دیزلی سبکِ بدون پرخوران در شرایط کار عادی است. گریدهای موجود: SC/CC 40، SC/CC 50. API ردهٔ SC را منسوخ اعلام کرده است: این رده برای بیشتر موتورهای بنزینی خودرو ساخت پس از ۱۹۶۷ مناسب نیست.
گریدها و مقادیر منتشرشده
مقادیر معمول از برگه فنی محصول، هر کدام همراه با روش آزمون.
نمای کلی
SC Grade روغن موتور تک‌درجه بر پایهٔ روغن معدنی برای خودروهای بنزینی و خودروهای دیزلی سبکِ بدون پرخوران در شرایط کار عادی است. گریدهای موجود: SC/CC 40، SC/CC 50. API ردهٔ SC را منسوخ اعلام کرده است: این رده برای بیشتر موتورهای بنزینی خودرو ساخت پس از ۱۹۶۷ مناسب نیست.
هر گرید در جدول مشخصات به‌طور جداگانه با ویسکوزیته در ۱۰۰ درجهٔ سلسیوس، شاخص گرانروی، نقطهٔ اشتعال، نقطهٔ ریزش، چگالی و عدد قلیایی آمده است تا پیش از سفارش بتوان گریدها را مستقیم مقایسه کرد.
کاربرد
موتورهایی که مستنداتشان API SC/CC را تعیین کرده است؛ API ردهٔ SC را برای بیشتر موتورهای بنزینی ساخت پس از ۱۹۶۷ منسوخ می‌داند.
ویژگی
SC/CC 40: ویسکوزیته در ۱۰۰ درجه ۱۵ سانتی‌استوکس، شاخص گرانروی ۹۵، TBN ۵٫۲، نقطهٔ ریزش منفی ۱۵ درجه؛ SC/CC 50: ویسکوزیته در ۱۰۰ درجه ۱۹٫۵ سانتی‌استوکس، شاخص گرانروی ۹۵، TBN ۵٫۲، نقطهٔ ریزش منفی ۱۲ درجه.
ویژگی
۲ گرید در یک خط محصول؛ ناوگان می‌تواند در اقلیم‌ها یا الزامات موتوری متفاوت، یک سطح API را یکسان نگه دارد.
درجهٔ SAE دفترچهٔ خودرو را مبنا قرار دهید. طبق SAE J300، عدد W کمتر برای استارت در دمای پایین‌تر سنجیده می‌شود (0W در منفی ۳۵، 5W در منفی ۳۰، 10W در منفی ۲۵ و 20W در منفی ۱۵ درجهٔ سلسیوس)؛ عدد دوم ردهٔ گرانروی در دمای کار است.
گام بعدی
محصولات بالا همان‌هایی است که عرضه می‌کنیم. ساخت فرمول اختصاصی کار جداگانه‌ای است که با نمونه شروع می‌شود.
