نمای کلی
CJ-4 10W-40 روغن موتور دیزلی بر پایهٔ فناوری سنتتیک با درجهٔ گرانروی SAE 10W-40 و مطابق ردهٔ API CJ-4 است. API ردهٔ CJ-4 را برای موتورهای دیزلی چهارزمانهٔ پرسرعتی تعریف کرده که برای استانداردهای آلایندگی جاده‌ای مدل ۲۰۱۰ و استاندارد Tier 4 تجهیزات غیرجاده‌ای طراحی شده‌اند؛ این رده موتورهای دیزلی قدیمی‌تر را هم پوشش می‌دهد.
جدول مشخصات، مقادیر معمول برگهٔ داده‌های محصول را همراه با روش آزمون ASTM هر کدام منتشر می‌کند: ویسکوزیتهٔ سینماتیک در ۴۰ و ۱۰۰ درجهٔ سلسیوس، ویسکوزیتهٔ استارت سرد، عدد قلیایی، تبخیرپذیری نوآک و تمایل به کف‌کردن. پیش از سفارش، این مقادیر و ردهٔ API را با الزام سازندهٔ موتور تطبیق دهید.
کاربرد
موتورهای دیزلی چهارزمانهٔ پرسرعت
موتورهایی که سازنده‌شان ردهٔ API CJ-4 یا یکی از رده‌های قدیمی‌تر دیزلی را که CJ-4 پوشش می‌دهد تعیین کرده است.
کاربرد
تجهیزات جاده‌ای و غیرجاده‌ای
دامنهٔ ردهٔ CJ-4 در API موتورهای طراحی‌شده برای استانداردهای آلایندگی جاده‌ای و Tier 4 غیرجاده‌ای است؛ یعنی کامیون، اتوبوس و ماشین‌آلات خارج از جاده‌ای که دفترچه‌شان این رده را خواسته است.
کاربرد
اقلیم کاری متناسب با SAE 10W-40
عملکرد استارت سرد طبق SAE J300 در دمای منفی ۲۵ درجهٔ سلسیوس سنجیده می‌شود؛ این گرید را جایی انتخاب کنید که دمای محیط و جدول گرانروی سازنده 10W-40 را مجاز بداند.
ویژگی
درون محدوده‌های SAE J300 برای 10W-40
ویسکوزیتهٔ سینماتیک در ۱۰۰ درجهٔ سلسیوس ۱۵٫۲ سانتی‌استوکس است و در بازهٔ SAE J300 برای درجهٔ 40 (از ۱۲٫۵ تا کمتر از ۱۶٫۳ سانتی‌استوکس) قرار می‌گیرد. ویسکوزیتهٔ استارت سرد در دمای منفی ۲۵ درجهٔ سلسیوس ۵۶۸۰ سانتی‌پواز است؛ کمتر از حداکثر ۷۰۰۰ سانتی‌پوازی که SAE J300 برای 10W تعیین کرده است.
ویژگی
عدد قلیایی ۱۲٫۴ میلی‌گرم KOH بر گرم
عدد قلیایی کل (TBN، روش ASTM D2896) برابر ۱۲٫۴ میلی‌گرم KOH بر گرم است؛ ذخیرهٔ قلیایی روغن برای خنثی‌کردن محصولات اسیدی احتراق در فاصلهٔ دو تعویض.
ویژگی
شاخص گرانروی ۱۷۵ و تبخیر نوآک ۶٫۵ درصد وزنی
شاخص گرانروی ۱۷۵ (ASTM D2270)، اتلاف تبخیری نوآک ۶٫۵ درصد وزنی (ASTM D5800) و نقطهٔ ریزش منفی ۳۶ درجهٔ سلسیوس (ASTM D97) به‌عنوان مقادیر معمول منتشر شده‌اند.
