locomotive Oil روغن موتور بدون روی (Zinc-free) برای موتورهای دیزلی لوکوموتیو است که از روغن‌های پایه و افزودنی‌های فاقد روی تهیه می‌شود. این محصول در دو گرید SAE 40 و SAE 15w-40 عرضه می‌شود.
گریدها و مقادیر منتشرشده
مقادیر معمول از برگه فنی محصول، هر کدام همراه با روش آزمون.
| ویژگی | SAE 40 | SAE 15w-40 | روش آزمون |
|---|---|---|---|
| گرانروی سینماتیک در ۱۰۰ درجه سلسیوسcSt | 15 | 15.5 | ASTM D-445 |
| شاخص گرانروی | 95 | 125 | ASTM D-2270 |
| عدد بازی کل (TBN)mg KOH/g | 16 | 16 | ASTM D-2896 |
| نقطه ریزش°C | -18 | -30 | ASTM D-97 |
| نقطه اشتعال (ظرف باز)°C | 230 | 215 | ASTM D-92 |
| چگالی در ۱۵ درجه سلسیوس | 902 | 893 | ASTM D-4052 |
نمای کلی
locomotive Oil روغن موتور بدون روی (Zinc-free) برای موتورهای دیزلی لوکوموتیو است که از روغن‌های پایه و افزودنی‌های فاقد روی تهیه می‌شود. این محصول در دو گرید SAE 40 و SAE 15w-40 عرضه می‌شود.
فرمولاسیون بدون روی در موتورهایی اهمیت دارد که سازنده‌شان وجود روی در روغن را محدود کرده است؛ برخی موتورهای لوکوموتیو از مواد یاتاقان یا قطعاتی استفاده می‌کنند که روغن‌های حاوی روی برایشان توصیه نمی‌شود. TBN منتشرشده برای هر دو گرید ۱۶ میلی‌گرم KOH بر گرم است.
کاربرد
موتورهای دیزلی ریلی که سازنده‌شان روان‌کار بدون روی را الزامی کرده است.
کاربرد
SAE 40 برای موتورهایی که روغن تک‌درجه تعیین کرده‌اند و SAE 15w-40 جایی که دفترچه روغن چندرنجه را مجاز بداند.
ویژگی
مطابق مستندات منبع محصول، بدون روی فرموله شده است.
ویژگی
SAE 15w-40: ویسکوزیته در ۱۰۰ درجه ۱۵٫۵ سانتی‌استوکس، شاخص گرانروی ۱۲۵، TBN ۱۶، نقطهٔ ریزش منفی ۳۰ درجه؛ SAE 40: ویسکوزیته در ۱۰۰ درجه ۱۵ سانتی‌استوکس، شاخص گرانروی ۹۵، TBN ۱۶، نقطهٔ ریزش منفی ۱۸ درجه.
برخی سازندگان موتور لوکوموتیو به دلیل مواد به‌کاررفته در موتور، وجود روی در روغن را محدود می‌کنند. پیش از تعویض روغن، الزام سازندهٔ موتور را بررسی کنید.
گام بعدی
محصولات بالا همان‌هایی است که عرضه می‌کنیم. ساخت فرمول اختصاصی کار جداگانه‌ای است که با نمونه شروع می‌شود.
